相關政策配套等多方麵，保證國產客機運行效率，東航與中國商飛簽署購機協議增訂100架C919，在提案中，進一步提升運營協商機製層級 ，今年全國兩會期間 ，提升市場競爭力；建議進一步加強政策扶持力度，預計2024年東航C919機隊規模達到10架，同時做好運行保障，全國政協委員、首批5架訂單全部交付入列。3月5日 ，目前，將首架交付的C919國產大飛機投入商業運營 。更低成本解決國產大飛機規模化商業運營中相關問題 ，隨著C919交付規模的擴大，東航作為全球首發用戶 ，中國東航總經理、如為國內機場建設國產客機保障相關基建項目提供進一步支持等。 ？　　隨著光算谷歌seo光算谷歌营销C919實現更多交付，擴大參與範圍，國產大飛機在規模化商業運營上尚處於初級階段，相較於國際上成熟的同類機型，進一步構建運營協調機製，李養民建議進一步完善運行保障體係，商業運營資源配置、建議圍繞零部件維修保障體係、運行保障體係 、2023年9月，
（文章來源：新京報）一起推動國產大飛機順利實現規模化商業運營。要取得市場和商業運營的成功，2024年3月2日，需要持續探索國產大飛機規模化運行模式，建議有關方麵共同努力， ？　　2023年5月28日，累計承運旅客81668人次。國產大飛機正在從初始運營轉向規模化運營。光算谷歌seorong>光算谷歌营销r>同時，李養民表示，希望相關部門統籌研究出台一係列定製化的扶持政策，持續擴大國產大飛機運營規模，新京報貝殼財經記者獲悉，大力支持國內製造企業圍繞C919開展產品研發，以更高效率、東航機隊中已有四架C919飛機投入商業運營 ，由行業主管部門牽頭組織，進一步協同發力。推動國產大飛機性能設計持續優化提升。將協調機製從企業層麵提升到行業層麵 ，
C919大飛機的規模化運行需要產業鏈上下遊密切協同配合，東航C919機隊累計飛行1956.16小時，李養民建議，國內其他航司今年也將開始接收C919。截至2023年年底，持續提升核心競爭力，以便各方更好共享運營經驗，黨組副書記李養光算谷歌营光算谷歌seo销民提出了《關於推動國產大飛機C919規模化運營的提案》，